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    鯨魚網

    “航空夢”照進現實!嘉興機場項目可研報告正式獲批

    2021-08-16 國內 民航資源網

    “在嘉興就能乘飛機”,這個嘉興人期盼已久的“航空夢”開始照進現實!

    記者從嘉興市發改委獲悉,空軍嘉興機場實施軍民合用改擴建工程(以下簡稱“嘉興機場項目”)可行性研究報告近日已獲國家層面正式批復。這意味著,備受關注的嘉興機場項目取得重大突破,“家門口的機場”離我們越來越近了!

    此次可研報告獲批是嘉興機場項目前期工作的重要環節,為圓嘉興“航空夢”奠定了重要基礎。據悉,下一步,該項目將轉入總體規劃、初步設計、施工圖設計和主體工程招標階段,力爭年底前開工建設。

    “嘉興機場項目是嘉興高質量發展建設共同富裕示范區的典范城市的畫龍點睛之筆,是應運而生的神來之筆?!痹谑邪l改委主任章劍看來,嘉興機場項目獲批,意義重大、影響深遠,將為嘉興帶來多方面的重大利好,“這將是‘十四五’時期嘉興蝶變躍升最具標志性的項目,將有力推動城市能級提升,強化樞紐型中心城市地位,促進人才、技術等資源要素的加快集聚,加快產業結構的變革和城市綜合競爭力的提升?!?/p>

    針對大家最關心的幾個問題,記者進行了多方采訪。

      項目情況:與虹橋機場同為4E級高等級機場跑道

    嘉興機場項目將建成什么樣?

    根據可研批復,本期工程民航方面按飛行區等級指標4E建設。什么是“4E級”?據了解,4E級機場跑道可以起降波音747這樣的大型飛機,基本適用各種主流機型。國內包括上海虹橋國際機場、三亞鳳凰國際機場等都是4E級的機場跑道。

    具體來說,嘉興機場項目本期工程民航方面按滿足“年旅客吞吐量180萬人次、貨郵吞吐量10萬噸”的目標設計,兼顧通用航空發展。主要建設內容包括新建1條長3400米、寬50米的跑道,2.57萬平方米航站樓,27個機位的機坪(其中貨運機位10個),1座塔臺和1300平方米的航管樓以及機場油庫等。該項目民航方面估算總投資33.81億元,其中民航發展基金安排5.5億元。

    嘉興機場民航方面主要服務于嘉興市及周邊地區的公務、商務、旅游及貨運等航空運輸需求,并兼顧搶險救災、應急救援等通用航空業務。

      客貨并舉:擬開通至北京、廣州、成都等多地航線

    嘉興機場建好后,嘉興人能在家門口乘飛機出行了嗎?

    能!記者了解到,嘉興機場項目特色鮮明、定位明確,主要是“客貨并舉,以貨為主”??瓦\業務主要使用B737、A320系列飛機及國內各類支線飛機,擬開通至北京、廣州、成都等地航線;貨運業務主要使用B737、B757、B767、B777等機型,將開通至國內各主要城市及境外地區和國際航線。

    長期以來,嘉興人要坐飛機只能去周邊城市。嘉興機場建成后,將作為長三角地區世界機場群中重要的功能配套機場,填補嘉興市民航運輸的空白,形成公路、鐵路、水運、航空相結合立體交通運輸網絡,大大提升嘉興在長三角地區的綜合交通樞紐地位,為嘉興打造長三角核心樞紐城市的總體目標奠定基礎。

    長三角城市機場眾多,僅嘉興周邊1小時車程內就有幾個大機場,嘉興機場如何定位、凸顯特色?“嘉興機場的思路是錯位競爭?!?a href="http://www.sjshicai.cn/o/shanghai/">上海民航新時代機場設計研究院有限公司副總經理王偉分析認為,嘉興機場“客貨并舉,以貨為主”,走的是差異化、特色化之路,進一步促進區域航空物流發展,將與長三角機場群形成重要的功能配套。

    另外還有一個好消息。據市發改委副主任、市機場辦副主任喻偉介紹,此次獲批的可研報告對跑道方向作出了調整,將第二跑道走向調整為“東南-西北”走向,今后飛機起降時不再橫穿市區,避開了城市中心和主要居民區,解決了噪聲問題,同時也打開了航空發展的空間。

    多重利好:打造航空貨運樞紐、千億級臨空經濟區

    嘉興機場建設將給嘉興帶來哪些利好?

    最直觀而言是出行的民生便利,但實際上意義遠不止于此。

    “航空夢”照進現實!嘉興機場項目可研報告正式獲批

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