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    航運業“高燒”不退 “箱子”價格突破2萬美元

    2021-08-16 集運 網絡整理
    航運業“高燒”不退 “箱子”價格突破2萬美元

    2021年08月16日 11時 證券時報

    近期,馬士基、地中海、赫伯羅特等多家航運巨頭陸續上調或增加多項附加費。據近日發布的全球集裝箱貨運指數顯示,中國、東南亞至北美東海岸的海運價格,首次超過了每標箱2萬美元,再創歷史新高。

    一位長期在航運公司任職的人士向《證券日報》記者介紹:“海運價格會根據客戶不同的服務要求而有所調整。有的由于服務需求較多,價格就可能高于平均水平。”

    “每年三季度通常是海運旺季,火爆行情將海運價格推上了高峰。”一位貨運代理對《證券日報》記者表示:“熱門航線一直在漲價,美國航線漲得最多。”

    航運業從2020年下半年開始一直火爆,“高燒”不止。有業內人士向《證券日報》記者稱:“一方面是需求強勁;另一方面是受港口擁堵等因素的影響。”

    港口擁堵、跳港等原因 導致海運成本提高

     

    “目前的海運價格是由市場供需關系決定的。”上述業內人士向記者表示:“新冠肺炎疫情加速了經貿格局的變化以及貨物流向的調整,而且業界對供應鏈穩定性和安全性也提出了更多的希望和要求。”

    海關總署公布的數據顯示,今年1月份至7月份,中美貿易總值達2.62萬億元,同比增長28.9%,大大高于進出口的總體增幅,推動中美航運價格大幅上漲。

    對于海運價格的上漲,業內人士稱:“集裝箱價格上漲不光是船東漲價的問題,疫情期間每一個物流環節的成本都在上升。”

    有航運公司相關負責人向《證券日報》記者表示:“海運價格上漲有著多種因素,港口擁堵、跳港等原因都會導致海運成本提高。”

    該人士舉例稱:“集裝箱的每一次移動都會產生成本,如果有港口擁堵或關停的話,為了將上層未運達的集裝箱重新安置就會產生額外的成本費用。”

    除了海運成本的增加外,另有外貿企業相關負責人向《證券日報》記者透露:“貨代借機抬高價格也是海運價格上漲的一個因素。”

    對此,有一位對航運熟悉的知情人士向記者介紹:船公司和貨代一般簽季度或年度協議,所以貨代拿到的價格會比市場價便宜。同時,外貿企業一旦著急發貨,有的貨代就會趁機抬價。這樣一來,貨代在船公司和外貿企業兩頭賺錢。

    根據記者了解,眾多航運公司為了更加方便的服務客戶,紛紛推出類似網上訂艙的服務,如此一來,能夠更好地服務中小客戶。

    據一家國際貿易公司的人士向《證券日報》記者透露:“相對于找貨代,我們在網站上訂艙的價格要便宜一點。”

    得益于航運業火爆的行情,航運業上市公司2021年上半年業績出現了大幅增長。數據顯示,渤海輪渡、中遠???、寧波海運、長航鳳凰這4家公司上半年預計凈利潤同比增長分別為9439%、3162.36%、500%-750%、564.81%-672.04%。其中,中遠??仡A計凈利潤最高,有望實現370.93億元。

    在業內人士看來,航運業的火爆行情將會持續至今年年底,而明年的市場則仍需觀察。

    運力不足 船租金上漲

     

    對于海運漲價,外貿企業可以說是抱怨聲一片。

    “如果海運價格上漲超出了公司盈利范圍,我們只能停止發單。”有外貿企業人士向《證券日報》記者說。

    不過也有外貿企業人士向記者表示:“目前,我們考慮最多的不是價格,而是貨物能否安全到達。”該人士表示,只要有艙位,跟收貨人溝通后,收貨人基本愿意承擔高運價,成本直接轉嫁給了收貨人。

    可以說,對于部分外貿企業來說最為頭疼的并不是持續上漲的海運價格,而是高價仍然訂不到艙。

    有航運公司相關負責人向《證券日報》記者表示:“目前,全球能用的運力都已經投入運營,除了報廢或檢修的船以外,能開的船都已經投入運營,但對于需求來說,運力還是不夠。”

    據介紹,集裝箱艙位短缺導致航運公司紛紛調整運力,鑒于新造船無法投入使用,多用途船舶成為香饃饃。

    一位多用途船舶航運公司租船部主管表示:“由于集裝箱短缺,膠合板、鋁、紙漿、袋裝化學品和紙卷等貨物大量涌入多用途船舶市場。”

    知名經紀公司Toepfer和航運咨詢機構Drewry的分析師紛紛預測,多用途船舶的租金/運價將在8月份持續上升。

    漢堡航運經紀公司ToepferTransport最新發布的多用途船舶航運指數(TMI)報告預測,8月份多用途船舶MPV的租金將觸及每日12435美元,較7月份將上漲10.78%,較上年同期上漲91.53%。

    有造船公司方面人士向《證券日報》記者透露:“為了解決運力不足和‘一箱難求’的情況,現在全球各大航運公司都在向造船廠下訂單,但目前來看,新船投入至少要兩年以上,所以短期內尚無法解決船只短缺問題。”

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