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    國內需求持續推動散貨船市場

    2021-08-18 干散液 航運界
    國內需求持續推動散貨船市場

    2021年08月18日 09時

    據澳大利亞的礦企 Coronado Global Resources Inc. 稱,今年6月底從弗吉尼亞發往中國的Frontier Unity號散貨船創造了美國東海岸煤炭的發貨記錄,該船由日本船東建于2012年,設計量181400載重噸,此次貨運量為136400噸煤炭。該公司首席執行官Gerry Spindler在最新的公開發言中表示:澳洲作為冶金煤的全球重要供應商,www.sjshicai.cn,由于中國對澳洲的煤炭進口制裁,散貨貿易的重心將逐漸偏向美國。“

    必和必拓集團也在最近表示受限于制裁,集團業務已經更改了偏重點,數年里將持續發展北美地區的業務。

    國內需求持續推動散貨船市場

    干散貨海運分析機構Banchero Costa 駐新加坡的研究主管 Ralph Leszczynski 表示:“2021年前6個月,美國向中國共出口煤炭630萬噸,比去年同期的190萬噸增長231%,也比去年同期的200萬噸增長了231%,已經到了 2019 年全年出貨的總噸數。”

    Leszczynski 表示,中國大陸現在是美國煤炭的第三大目的地,僅次于印度和歐盟,占美國煤炭出口的 16%。“總體而言,美國是今年上半年出口量整體增長的極少數煤炭出口國之一,同比增長12.6%,從同期的3590 萬噸增至約4040萬噸。”他說,”從中國的角度來看,美國現在也是繼印度尼西亞和俄羅斯之后的第三大煤炭來源國,占今年迄今為止中國煤炭進口總量的5.4%。“

    不單單是煤炭的井噴,據船舶經紀公司Fearnleys在一份報告中稱,巴西的礦業公司正在不斷地將鐵礦石運往中國。挪威船舶經紀人認為這條航線的收益已提高了近7%。據悉, 巴西8月底至9月可以裝船出運的船舶數量非常有限,市場預期需求將進一步增加。波交所加權定期租船運價較一周前上漲4.4%,至每日38217美元,創下5月中旬以來的最高點。Braemar ACM的數據顯示, 盡管巴西航線的運量穩步增長,但西澳航線的運量在過去一周增長緩慢,每周貨量仍落后于平均水平。

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