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    鯨魚網

    三年飛行節油12.7萬噸 南航探索“綠色發展”新模式

    2021-08-20 國內 民航資源網

    中國南方航空最新對外公布了一組數據:2018-2020年,南航共飛行節油12.7萬噸,減少碳排放40.1萬噸,噸公里油耗從0.2018公斤下降到0.1824公斤。這是南航探索“綠色發展”新模式的一個縮影。

    中國南方航空集團有限公司黨組書記、董事長馬須倫表示,南航深刻認識到綠色發展是我國實現可持續發展的必然要求,是企業培育綠色低碳競爭優勢、推動高質量發展的重要舉措。為此,南航成立了生態環保工作領導小組,建設了數據報送、污染防控、培訓宣貫、預算管理為一體的環境管理系統,每年對24家二級單位節能減排工作開展督導和審計。

    目前,航空運輸業碳排放占全球碳排放的2%左右,且增長速度較快,是節能減排的重點領域之一。馬須倫表示,南航以飛機節能減碳、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手,正探索從空中到地面、從場內到場外、從運行到管理的綠色發展模式。

    一是全面推進綠色飛行。迭代更新機型,引進A320NEO、A321NEO等新一代高效機型,退出B733、B77A等老舊機型,平均機齡保持在6.5年左右,提升機隊整體航油使用效率。完成130臺發動機的節油升級改造,有效降低飛機小時油耗。實施精益飛行,細分計劃、起飛、巡航、下降、滑入各階段,從“降低放輪高度”“單發滑入”等19個節油點,監控每個航班、每個飛行動作,實現飛行全流程精細化管理。推進精準配載,精準測算餐車、機供品、貨運板箱、免稅品、報刊雜志等重量,推廣電子飛行包,每架飛機減重約40公斤,科學確定飛機加油量,避免“多加油”“油耗油”。

    二是在大力開展地面節能。推進“油改電”,投資5.16億元購買767臺機坪新能源車,安排4407萬元改造報廢1586臺燃油車。與55家機場合作,推進使用橋載電源設備代替靠橋飛機APU(輔助動力裝置),2018年以來節省航油11.6萬噸。

      三是積極倡導綠色出行。旅客出行是民航節能減排的重要環節。南航推出“南航e行”一站式服務平臺,覆蓋訂票、支付、值機、安檢、登機等300多個出行節點,實現旅客出行全流程“無紙化”,每年節約用紙上億張。倡導“按需用餐”,推出機上餐食換里程服務,參與旅客超過200萬人次,節約餐食945噸。

    四是加強科技創新支撐。科技創新是綠色發展的強大引擎。近年來,南航自主研發“航油e云”項目,實時獲取每一個航班的實際加油量、加油時間、油品溫度密度等信息,實現航班加油時間節約17%,每年減少400萬張紙質單據,榮獲“全國交通企業管理現代化創新成果一等獎”。

    馬須倫表示,“十四五”期間,南航將健全綠色運行與管理標準體系,優化飛機減重節油舉措,加強環保節能技術儲備,www.sjshicai.cn,推進可循環資源利用,與飛機發動機制造、生物航油生產商合作,共同推進清潔能源應用,持續降低噸公里油耗和碳排放。

    三年飛行節油12.7萬噸 南航探索“綠色發展”新模式

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