• <th id="xc9y4"></th>
  • <rp id="xc9y4"><acronym id="xc9y4"><blockquote id="xc9y4"></blockquote></acronym></rp>
  • <tbody id="xc9y4"></tbody>
  • <tbody id="xc9y4"></tbody>

  • <tbody id="xc9y4"></tbody><button id="xc9y4"><acronym id="xc9y4"></acronym></button>

    鯨魚網

    提價+補貼,是否能讓法國郵政逆襲

    2021-08-20 物流 物流

    從法國郵政官網獲悉,法國郵政自2018年以來一直處于虧損狀態,2020年,>>> 鯨魚物流網 <<<,法國郵政的郵件業務虧損14.25億歐元,郵件量下滑18%,郵件收入下降13%。2020年由于新冠肺炎疫情的流行郵件業務量出現結構性下滑,普遍服務赤字上升至11億歐元。政府預計,未來幾年普遍服務每年將虧損10億歐元。

    法國總理讓·卡斯泰宣布,從2022年開始,政府每年將提供“5億至5.2億歐元”來補貼法國郵政運營成本,還未得到歐盟委員會的批準。

    法國郵政從2022年開始將提高函件價格,平均漲幅為4.7%,以彌補郵政普遍服務。其中,時效較慢的郵件產品“綠信”的價格將從1.08歐元提高到1.16歐元,紅色的優先郵票的價格將從1.28歐元提高到1.43歐元。發往其他目的地的國際信函(重量低于20克)價格將從現在的1.5歐元漲到1.65歐元。

     Colissimo包裹價格平均提高1.6%,產品中的輕小件價格(低于250克)連續5年保持不變,但國內和國際包裹價格總體增長1.6%。從2022年開始,法國郵政將提高企業用戶資費,幅度為4%,直銷郵件價格提高1.7%。

    提價+補貼,是否能讓法國郵政逆襲

    文章評論