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    十四五規劃:發揮香港優勢 提升國際航空樞紐地位

    2021-08-21 國內 民航資源網

    香港經濟社會發展,>>> 鯨魚物流網 <<<,一直與內地的發展和需要緊密相連?!笆奈濉遍_局之年,恰逢第二個百年奮斗目標開啟。新的五年規劃,將為香港發展注入哪些新的動力,如何從規劃綱要中,發現香港未來的新機遇?

    “十四五”規劃綱要提出了保持香港長期繁榮穩定的一系列重大目標,為香港的未來發展指明了方向,并對深化內地與香港合作做出具體部署。

    在經濟發展方面,規劃綱要一如既往支持香港提升國際金融、航運、貿易中心地位;強化香港作為全球離岸人民幣業務樞紐、國際資產管理中心及風險管理中心;支持香港建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心;支持香港服務業向高端高增值方向發展。

    而在此之外,“十四五”規劃綱要對香港還賦予了新的定位,包括支持香港提升國際航空樞紐地位、支持香港建設國際創新科技中心和區域知識產權貿易中心,以及支持香港發展中外文化藝術交流中心。

    一個樞紐,三個中心,新的定位,也為香港發展再添新的動力。

    清華大學中國發展規劃研究院執行副院長 董煜:實際上就給了香港更多利用區位優勢發揮在全國開放大局中,在新發展格局中重要作用的這么一個機會,能夠圍繞這些新的這種具有潛力的優勢去打造新的產業集群,打造新的面向世界競爭的這種競爭優勢,從這些方面去給了香港的一些新的支持。

    發揮香港優勢 提升國際航空樞紐地位

    “十四五”規劃綱要對香港提出的新定位中,就包括了提升香港國際航空樞紐地位,建設國際創新科技中心等重大舉措。新的定位,與香港自身固有的優勢分不開,背后更是國家發展大局帶來的新機遇。

    連接全球220多個國家和地區,每天有超過1100班航班往來于香港和世界各地,香港國際機場,擁有良好的航空運輸條件,也是它成為國際航空樞紐的巨大優勢。

    目前,香港還在建設機場三跑道系統,整個項目預計到2024年完成。屆時,香港國際機場每年客運量將達到1億人次,貨物處理量將達到900萬噸,它將成為粵港澳大灣區機場群領頭的國際機場。

    事實上,2019年2月印發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,就提到“香港作為國際航空樞紐”這樣的說法;“十四五”規劃綱要明確將“支持香港提升國際航空樞紐地位”列入未來發展計劃。

    國家的發展戰略,為香港提供了更大發展空間。香港也適時提出了“機場城市”策略,就是希望充分利用香港國際機場的獨特地理位置優勢,將機場核心功能與相關產業結合,以發揮強大的協同效應,從而強化香港機場的國際航空樞紐功能,為香港建造一個新地標。

    清華大學中國發展規劃研究院執行副院長 董煜:通過提升香港的國際航空樞紐地位,那么它就能比較好地去發揮香港已經有的區位優勢,能夠更好地促進人流、貨流、信息流在香港作為一個重要節點的流動發散,它實際上是提升了香港在整個國家交通基礎設施布局當中的地位,它會使得香港跟周邊的航空布局更加好地融為一體。

    依托大灣區戰略 打造國際創新科技中心

    在“十四五”規劃綱要中,關于香港未來發展,“建設國際創新科技中心”可以說是最為引人關注的議題之一。在國家實現宏偉藍圖的新征程中,香港在創新科技領域大有可為。

    總面積近4平方公里的河套深港科技創新合作區,關于深圳和香港“全面制度規則銜接”的試驗正在這里緊鑼密鼓展開。這是一個由深圳和香港兩地共同管理的科技創新園區。

    在今年2月,香港特區政府財政司司長陳茂波發表2021至2022年度《財政預算案》,就指出發展后的創科園會是香港歷來最大的創科平臺,提供120萬平方米總樓面面積,估計對經濟貢獻每年可達520億元,可創造約5萬個工作崗位??梢哉f,河套的科技創新園區,蘊藏著未來香港創新發展的希望。而“河套”作為深港間重大合作平臺,也首次出現在五年規劃當中。

    十四五規劃:發揮香港優勢 提升國際航空樞紐地位

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