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    河北:推動京津軌道交通向環京津市縣延伸,謀劃滄州衡水機場

    2021-08-25 國內 民航資源網

    河北省綜合立體交通網規劃綱要》日前印發。河北交通廳黨組成員、副廳長戴為民介紹,這是全國第一個省級綜合立體交通網規劃。根據規劃,到2035年,河北將全面暢通聯系全國主要城市群的綜合運輸通道,全面形成京津冀一體化交通網絡,基本建成現代化高質量綜合立體交通網。

    按照規劃,河北將打造以京津石雄為核心的“環射型+網絡化”城際鐵路網;發展市域(郊)鐵路和城市軌道,推動京津軌道交通向環京津市縣延伸;強化石家莊、雄安與京津聯動,打造京津冀國際性綜合交通樞紐集群;規劃建設邢臺、滄州等支線機場,>>> 鯨魚物流網 <<<,研究布局衡水機場。在國家綜合立體交通網主骨架布局基礎上,河北將構建“六縱六橫一環”綜合運輸通道布局,推動實現京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝雙城經濟圈四極間多通道、立體化、快速化交通聯系。

      推動京津軌道交通向環京津市縣延伸

    規劃中的第一項任務就是構建便捷高效的軌道網。河北發改委基礎設施處處長郝明武介紹,軌道網是綜合立體交通網的主骨架,河北將在城市群和重點城市之間主要發展高速鐵路(城際鐵路);貫通沿海、京港(臺)等國家級高鐵通道,強化與長三角、粵港澳大灣區等城市群的聯通;建設軌道上的京津冀,打造以京津石雄為核心的“環射型+網絡化”城際鐵路網。

    在城市內部,河北將重點發展市域(郊)鐵路和城市軌道,推動京津軌道交通向環京津市縣延伸,構建城市中心城區與周邊城鎮組團間的通勤化市域軌道交通系統。

    郝明武表示,河北對高速鐵路線網進行精心布局,計劃到2035年,形成以秦皇島-唐山-天津-滄州(沿海通道)、廊坊-天津-滄州(京滬通道)等5條縱向線路,秦皇島-唐山-北京-張家口(京蘭通道、區域鐵路連接線)等4條橫向線路和密云-平谷-香河-固安--淶水-懷來-密云1條環首都線為骨干的高鐵網絡。

    規劃建設滄州機場,研究布局衡水機場

    規劃提出建設集約高效的綜合交通樞紐體系,包括建設多層次樞紐城市,共建冀津世界級港口群,共建京津冀世界級機場群和建設多類型陸港集群四項任務。河北交通廳綜合規劃處處長呂慧哲介紹,多層次樞紐城市分為國際性、全國性、區域性三個層次。國際性方面,將強化石家莊、雄安新區與京津兩個國際性綜合交通樞紐聯動,共同打造京津冀國際性綜合交通樞紐集群。全國性方面則將重點建設石家莊、雄安、唐山、秦皇島、邯鄲5個全國性城市綜合交通樞紐。

    為共建京津冀世界級機場群,河北將提升石家莊正定國際機場區域航空樞紐功能,強化環京津、冀中南地區航空服務能力,完善邯鄲、唐山、秦皇島等支線機場功能,規劃建設邢臺、滄州等支線機場,研究布局衡水機場。同時圍繞滿足京津通用航空市場需求和航空制造、應急救援、短途運輸等發展要求,構建通用機場網絡體系。

    構建“六縱六橫一環”綜合運輸通道布局

    《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確了國家綜合立體交通網主骨架布局,共包括6條主軸、7條走廊、8條通道,其中過境河北的為3條主軸、2條走廊和1條通道,即京津冀—長三角、京津冀—粵港澳、京津冀—成渝主軸,京哈、京藏走廊,以及京延通道。呂慧哲介紹,在此基礎上,為推動實現京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝雙城經濟圈四極之間多通道、立體化、快速化交通聯系,強化國家綜合立體交通網主骨架在河北省內的聯通、延伸和銜接,河北提出構建“六縱六橫一環”綜合運輸通道布局,形成河北綜合立體交通網的“四梁八柱”。

    河北:推動京津軌道交通向環京津市縣延伸,謀劃滄州衡水機場

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