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    湖南郵政轉變省內網路實現直達郵路再提速

    2021-08-27 供應鏈 網絡整理

    2021年全國郵政寄遞業務工作會議后,湖南省郵政分公司積極行動,將全省時限支撐型網路向時限驅動型網路轉變,從網絡優化、干線運輸到城市末端配送的各個環節,為消費升級和電商發展提供“保鮮”方案。以特快郵件提速為重點,在鞏固既有優勢的基礎上,擴大重點區域內次日遞和次日上午遞的覆蓋范圍;以快包業務量達到一定規模的線路和核心城市為重點,解決T+2、T+3線路時限短板。

    湖南郵政以“夠量直達、提前發車、壓縮時長、優化計劃、卡口管控”為原則制定提速方案,重新梳理編制全程發運計劃,逐條線路進行整改,確定31條提速線路。加強網業聯動,嚴格執行夠量直達方案,減少經轉層級,縮短全程時限。6月中旬先后開通長沙至寧波、溫州、汕頭、南通,衡陽至南寧等省際直達郵路,趕超競品水平。按照“投遞倒推、銜接出口”原則,>>> 鯨魚物流網 <<<,將長沙—錦州、常德—武漢、邵陽—武漢、邵陽—南寧郵路分別提前2~4小時發車,確保進口省緊密銜接下行,實現進口省當日投遞。按照從緊從嚴的原則,對系統中維護的郵路里程和郵車的運行時速逐條進行核實,擠出關鍵節點、關鍵卡點郵路運行時長的水分,將長沙—青島、衡陽—石家莊、邵陽—石家莊、衡陽—西安等郵路運行時長分別壓縮0.8~3小時。對長沙到北京、惠州、濟寧等時限波動較大的線路,嚴格按照出口、運輸、進口三個段落,緊盯收寄、及時發運、準點發車、準點到達、及時妥投5個管控卡點,確保全程可控。

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